Dadalhin ka ng Ningbo ShuoLi hydraulic upang malaman kung paano dapat piliin ng hydraulic motor ang mga parameter nito!

Ang hydraulic motors, na kilala rin bilang oil motors, ay pangunahing ginagamit sa injection molding machinery, ships, hoists, engineering machinery, construction machinery, coal mining machinery, mining machinery, metalurgical machinery, marine machinery, petrochemical industry, port machinery, atbp.

Ang mataas na bilis ng motor gear motor ay may mga pakinabang ng maliit na volume, magaan ang timbang, simpleng istraktura, mahusay na paggawa, hindi sensitibo sa polusyon ng langis, paglaban sa epekto at maliit na pagkawalang-galaw. Kabilang sa mga disadvantage ang malaking torque pulsation, mababang kahusayan, maliit na panimulang metalikang kuwintas (60% - 70% lamang ng na-rate na metalikang kuwintas) at mahinang mababang bilis ng katatagan.

Mula sa punto ng view ng conversion ng enerhiya, ang hydraulic pump at hydraulic motor ay nababaligtad na mga bahagi ng haydroliko. Ang pag-input ng working fluid sa anumang uri ng hydraulic pump ay maaaring gawin itong gumaganang kondisyon ng hydraulic motor; Sa kabaligtaran, kapag ang pangunahing baras ng haydroliko na motor ay umiikot na hinimok ng panlabas na metalikang kuwintas, maaari rin itong baguhin sa gumaganang kondisyon ng hydraulic pump. Dahil mayroon silang parehong mga pangunahing elemento ng istruktura - sarado at pana-panahong variable na dami at kaukulang mekanismo ng pamamahagi ng langis.

Gayunpaman, dahil sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho ng hydraulic motor at hydraulic pump, marami pa ring pagkakaiba sa pagitan ng parehong uri ng hydraulic motor at hydraulic pump. Ang haydroliko na motor ay dapat mag-forward at reverse, kaya ang panloob na istraktura nito ay kinakailangang simetriko; Ang hanay ng bilis ng hydraulic motor ay kailangang sapat na malaki, at mayroong ilang mga kinakailangan para sa matatag na bilis nito.

Samakatuwid, kadalasang gumagamit ito ng rolling bearing o hydrostatic sliding bearing; Pangalawa, dahil gumagana ang hydraulic motor sa ilalim ng kondisyon ng input pressure oil, hindi nito kailangang magkaroon ng self-priming capacity, ngunit kailangan nito ng ilang panimulang higpit upang makapagbigay ng panimulang torque. Dahil sa mga pagkakaibang ito, ang hydraulic motor at hydraulic pump ay magkatulad sa istraktura, ngunit hindi sila maaaring gumana nang baligtad.

Para sa haydroliko na motor, mayroong ilang mahahalagang parameter sa panahon ng operasyon. Ipapakita sa iyo ng Shuoli hydraulic ang sumusunod:

1. Paggawa ng presyon at rate ng presyon

Presyon sa pagtatrabaho: ang aktwal na presyon ng input ng langis ng motor, na nakasalalay sa pagkarga ng motor. Ang pagkakaiba sa pagitan ng inlet pressure at outlet pressure ng motor ay tinatawag na differential pressure ng motor. Na-rate na presyon: ang presyon na nagbibigay-daan sa motor na gumana nang tuluy-tuloy at normal ayon sa pamantayan ng pagsubok.

2. Pag-aalis at daloy

Displacement: ang dami ng likidong input na kinakailangan para sa bawat rebolusyon ng hydraulic motor nang hindi isinasaalang-alang ang pagtagas. Ang daloy ng VM (m3 / RAD): ang daloy na walang pagtagas ay tinatawag na teoretikal na daloy ng qmt, at ang daloy ng pagtagas ay itinuturing bilang aktwal na daloy ng QM.

3. Volumetric na kahusayan at bilis

Volumetric na kahusayan η MV: ratio ng aktwal na daloy ng input sa teoretikal na daloy ng input.

4. Torque at mekanikal na kahusayan

Anuman ang pagkawala ng motor, ang output power nito ay katumbas ng input power. Aktwal na torque T: pagkawala ng metalikang kuwintas dahil sa aktwal na pagkawala ng makina ng motor ΠT. Gawin itong mas maliit kaysa sa teoretikal na torque TT, iyon ay, ang mekanikal na kahusayan ng motor η Mm: katumbas ng ratio ng aktwal na output torque ng motor sa theoretical output torque

5. Kapangyarihan at pangkalahatang kahusayan

Ang aktwal na input power ng motor ay PQM at ang aktwal na output power ay t Ïã Kabuuang motor efficiency η M: Ang ratio ng aktwal na output power sa aktwal na input power Ang hydraulic motor ay may dalawang circuit: ang hydraulic motor series circuit at ang hydraulic motor braking circuit, at ang dalawang circuit na ito ay maaaring mauri sa susunod na antas. Isa sa mga hydraulic motor series circuits: ikonekta ang tatlong hydraulic motors sa serye sa isa't isa, at gumamit ng directional valve para kontrolin ang kanilang pagsisimula, paghinto at pagpipiloto.

Ang daloy ng tatlong motor ay karaniwang pareho. Kapag ang kanilang displacement ay pareho, ang bilis ng bawat motor ay karaniwang pareho. Kinakailangan na ang presyon ng supply ng langis ng hydraulic pump ay mataas, at ang daloy ng pump ay maaaring maliit. Ito ay karaniwang ginagamit sa okasyon ng magaan na pagkarga at mataas na bilis. Hydraulic motor series circuit 2: kumokontrol ng motor ang bawat directional valve sa circuit na ito. Ang bawat motor ay maaaring kumilos nang mag-isa o sa parehong oras, at ang pagpipiloto ng bawat motor ay arbitrary din. Ang presyon ng supply ng langis ng hydraulic pump ay ang kabuuan ng pagkakaiba sa presyon ng pagtatrabaho ng bawat motor, na angkop para sa mga high-speed at maliit na torque na okasyon. Isa sa mga parallel circuit ng hydraulic motors: dalawang hydraulic motors ang kinokontrol ng kani-kanilang directional valves at speed regulating valves, na maaaring gumana nang sabay-sabay at independiyente, umayos ang bilis ayon sa pagkakabanggit, at panatilihing hindi nagbabago ang bilis. Gayunpaman, sa regulasyon ng bilis ng throttling, malaki ang pagkawala ng kuryente.

Ang dalawang motor ay may sariling pagkakaiba sa presyon sa pagtatrabaho, at ang kanilang bilis ay nakasalalay sa daloy na kanilang dinadaanan. Hydraulic motor parallel circuit 2: ang mga shaft ng dalawang hydraulic motors ay mahigpit na konektado nang magkasama. Kapag ang change-over valve 3 ay nasa kaliwang posisyon, ang motor 2 ay maaari lamang idle gamit ang motor 1, at ang motor 1 lamang ang naglalabas ng torque. Kung hindi matugunan ng output torque ng motor 1 ang mga kinakailangan sa pagkarga, ilagay ang balbula 3 sa tamang posisyon. Sa oras na ito, kahit na ang metalikang kuwintas ay tumataas, ang bilis ay dapat na bawasan nang naaayon.

Hydraulic motor series parallel circuit: kapag ang solenoid valve 1 ay pinalakas, ang hydraulic motors 2 at 3 ay konektado sa serye. Kapag ang solenoid valve 1 ay pinaandar, ang mga motor 2 at 3 ay konektado nang magkatulad. Kapag ang dalawang motor ay konektado sa serye sa pamamagitan ng parehong daloy, ang bilis ay mas mataas kaysa sa kapag sila ay konektado sa parallel. Kapag sila ay konektado sa parallel, ang pagkakaiba sa presyon ng pagtatrabaho ng dalawang motor ay pareho, ngunit ang bilis ay mas mababa.